Заводской брак: треснувший поддон картера двигателя и гарантийный ремонт автомобиля.

Если автомобиль находится в гарантийном сроке, то сервисный центр должен произвести ремонт за свой счёт. Однако, если автомобиль не обслуживался у официальных дилеров, то гарантийный период может быть утрачен. В этом случае необходимо провести юридическую экспертизу документов и заключений производителя автомобиля, а также рассмотреть клиентское соглашение, заключенное с сервисным центром. Если дефект был вызван заводским браком, то производитель несёт ответственность за ремонт и возмещение убытков. Обратившись в юридическую консультацию, Вы сможете получить подробную консультацию и помощь в решении данной ситуации.

Для решения данного вопроса необходимо обратиться в сервисный центр, который был ответственен за обслуживание данного автомобиля, и запросить все имеющиеся документы, свидетельствующие об обслуживании и ремонте автомобиля. Также нужно иметь подтверждение покупки и наличие гарантии на автомобиль. В случае, если данная проблема не попадает под гарантийные случаи, необходимо обратиться к юристу для разрешения спора с производителем автомобиля.

Для решения данного вопроса наиболее применимыми могут быть следующие статьи:

• Статья 477 Гражданского кодекса РФ, касающаяся ответственности продавца за предоставление товара ненадлежащего качества;
• Положения Закона РФ "О защите прав потребителей", в частности, статьи 18-20, которые регулируют права потребителя в случае приобретения товара ненадлежащего качества и процедуру его замены или возврата денежных средств;
• Положения Гражданского кодекса РФ, касающиеся гарантийных обязательств и правил доказывания обстоятельств, связанных с причинением ущерба товаром, а также правил доказывания факта наличия заводского брака, если он действительно имеется.