Правомочность задержки вылета и отказа в посадке пассажиров: анализ случаев на рейсах S7 и Аэрофлота

Данные факты не дают достаточно информации для того, чтобы определить, правомочно ли было не пускать пассажиров на рейс или же задерживать вылет другого рейса. Решение о запрете посадки на рейс принимается персоналом авиакомпании на основе их правил и политики, которые находятся в соответствии с законодательством Российской Федерации и международными стандартами. В случае задержки вылета другого рейса, это может быть вызвано различными причинами, такими как погодные условия, технические неисправности или другие факторы.

Для решения данного вопроса следует обратиться к следующим документам:

1. Воздушный кодекс Российской Федерации, который устанавливает правила осуществления воздушного транспорта и обязанности перевозчиков.

2. Правила перевозки пассажиров, багажа и грузов, утвержденные приказом Министерства транспорта РФ.

3. Правила безопасности при перевозках воздушным транспортом, утвержденные приказом Министерства транспорта РФ.

4. Договор перевозки между пассажирами и авиакомпанией.

По данным обстоятельствам можно предположить, что пассажиры не подошли к зоне досмотра в указанный срок и не успели пройти процедуры проверки безопасности до времени вылета. В данном случае авиакомпания имела право отказаться от перевозки этих пассажиров согласно своих правил и договора перевозки. Однако, дополнительные обстоятельства этого случая необходимо уточнить на основании имеющихся документов.

Для решения данного вопроса применимы следующие статьи закона: 1) Статья 107 воздушного кодекса Российской Федерации - правила прохождения контроля пассажиров и багажа в аэропортах; 2) Статья 94 воздушного кодекса Российской Федерации - время посадки и вылета воздушного судна и порядок ожидания пассажиров на борту воздушного судна.