Вопросы авиапутешествий: правомерно ли аннуляция билетов Победы при опоздании на первый сегмент?

В соответствии с законодательством Российской Федерации, правила перевозок пассажиров авиационным транспортом устанавливаются авиакомпаниями самостоятельно. Однако, эти правила не могут противоречить законодательству, а также не должны быть скрыты от потребителей.

Если авиакомпания установила правила, согласно которым последующие сегменты путешествия аннулируются при опоздании на первый сегмент, то это правило должно быть известно потребителю на момент приобретения билета. Если потребителю не были предоставлены достаточные сведения об этих правилах, то авиакомпания может не иметь права аннулировать последующие сегменты билета без возмещения стоимости.

В данном случае, необходимо проверить, были ли эти правила опубликованы авиакомпанией в достаточной мере, чтобы потребитель мог ими ознакомиться. Если потребитель не был уведомлен об этом правиле при покупке билета, то авиакомпании необходимо осуществлять перевозку пассажиров согласно договору на перевозку, заключенному при приобретении билета, или возместить стоимость билетов. Однако, каждый случай индивидуален, поэтому для получения более точного ответа, необходима консультация специалиста в области воздушного транспорта и права.

Для решения данного вопроса, вам необходимо обратиться в авиакомпанию "Победа" и запросить документы, подтверждающие их внутреннее правило, что аннулируются все последующие билеты при неявке какого-то из пассажиров на первом сегменте перелета.

Также важно узнать, была ли эта информация доступна для вас на момент покупки билетов. В случае отсутствия такой информации, вы можете обратиться в Федеральную службу по надзору в сфере защиты прав потребителей и защиты человека, чтобы защитить свои права как пассажира.

В целом, такое внутреннее правило авиакомпании "Победа" должно быть ясно и доступно для всех пассажиров на момент покупки билетов, чтобы избежать недоразумений и споров в будущем.

Статьи, применимые для решения данного вопроса, могут включать множество нормативных актов. Вот некоторые из них, которые могут быть применимы в данной ситуации:

• Статья 779 Гражданского кодекса РФ, касающаяся бескорыстного оказания помощи пассажирам: "Лицо, оказавшее безвозмездную помощь потерпевшему в случаях, указанных в статье 778 настоящего Кодекса, вправе потребовать возмещения своих расходов, если эти расходы не противоречат принципу добросовестности и справедливости."

• Статья 783 Гражданского кодекса РФ, которая описывает случаи принудительного исполнения обязательств при возможности сохранения имущества должника: "Кредитор не вправе потреблять (использовать) имущество должника, если оно может быть сохранено, и обязан принимать меры к сохранению этого имущества. В этом случае кредитор вправе требовать возмещения убытков, причиненных ухудшением имущества."

• Статья 1079 Гражданского кодекса РФ, регулирующая порядок исполнения обязательств по договору перевозки: "В случае отмены перевозки по каким-либо обстоятельствам, возникшим не по вине перевозчика, перевозчик обязан вернуть пассажиру стоимость неиспользованных частей проезда, а также возместить понесенные пассажиром расходы, связанные с этой отменой."

• Статья 163 Гражданского процессуального кодекса РФ, устанавливающая право граждан и организаций на обращение в суд: "Любое лицо, считающее, что его права или законные интересы нарушены действиями (бездействием) другого лица, имеет право на защиту в суде в порядке, предусмотренном настоящим Кодексом и иными федеральными законами."

Конкретный набор статей, которые могут быть применимы в данном случае, зависит от конкретных обстоятельств и доказательств, имеющихся в данном деле. Окончательное решение может приниматься только на основе анализа законодательства и судебной практики в конкретной ситуации.