Работник-водитель на госпредприятии вынужден работать без доплаты на двух машинах: расширение зоны обслуживания или нарушение прав?

Данная ситуация не является расширением зоны обслуживания, поскольку расширение зоны обслуживания предполагает увеличение территории, на которой необходимо выполнять работу. Выполнение работы на двух автомобилях без доплаты может быть расценено как дополнительные обязанности, но для определения конкретной правовой квалификации данной ситуации необходимо иметь более полную информацию о заключенном между работником и работодателем договоре и принятых в организации правилах внутреннего трудового распорядка.

Для решения данного вопроса необходимо собрать следующие документы:

1. Трудовой договор между работником и государственным предприятием, которое описывает должностные обязанности и условия оплаты труда водителя.

2. Приказ о присвоении водителю должности и описании его должностных обязанностей.

3. Документы, свидетельствующие об эксплуатации двух автомобилей и правом государственного предприятия на их использование.

4. Правила и регламенты, регулирующие работу водителя на государственном предприятии, а также всякое положительное законодательство.

Для определения того, является ли данная ситуация расширением зоны обслуживания, необходимо обратиться к Указу Президента Российской Федерации от 21 декабря 2013 года № 1104 «О совершенствовании государственной системы управления зоной обслуживания органов государственной власти» и к соответствующим нормативным актам. Однако, в целом, при работе на двух автомобилях без доплаты работодатель нарушает трудовое законодательство и должен предоставить адекватную оплату труда за выполнение дополнительных задач.

Статья 131 Трудового кодекса РФ "Изменение условий труда и дополнительной ответственности работника" и статья 72 Трудового кодекса РФ "Условия труда и оплата труда при переводе на другую работу или в другое место работы".