Оспорьте ваше увольнение: Судебное решение по делу Степанова, уволенного по пьянству в пассажирском салоне воздушного судна

Командир воздушного судна Степанов был уволен по пп. Б п. 6 ст. 81 ТК РФ из-за факта нахождения на борту воздушного судна в нетрезвом состоянии. Суд установил, что Степанов и члены экипажа употребляли спиртные напитки в пассажирском салоне.

Согласно законодательству Российской Федерации, командир воздушного судна должен сохранять трезвость в течение всего времени полета. Несоблюдение данного требования влечет за собой ответственность, вплоть до увольнения.

Ответ на вопрос, изменится ли решение, если Степанов пил пиво в кабине самолета или в помещении где стюардессы разогревают обед для пассажиров, зависит от степени нарушения правил. Если установлен факт наличия алкоголя в крови на борту воздушного судна, то решение суда измениться не может, независимо от того, где произошло употребление алкоголя.

Для решения данного вопроса понадобятся следующие документы: 1. Трудовой договор или контракт Степанова с работодателем. 2. Положение о рабочем времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов. 3. Документы, подтверждающие факт нахождения Степанова и членов экипажа в нетрезвом состоянии на борту воздушного судна. 4. Сведения об управлении самолетом на обратном пути в Омск.

Решение суда будет зависеть от того, насколько серьезным нарушением будет считаться употребление алкоголя в процессе выполнения должностных обязанностей командиром воздушного судна. Если такое нарушение будет квалифицировано как серьезное нарушение трудовых обязанностей, то решение суда будет изменяться только в том случае, если факт употребления алкоголя был признан недостоверным и не подтвержден соответствующими документами. При этом, не играет роли, где был употреблен алкоголь - в кабине самолета или в пассажирском салоне.

Статья 81 Трудового кодекса РФ. Статья 204 Гражданского кодекса РФ (обязанности и ответственность работника). Статья 19.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (ответственность за управление замедленным реактивным двигателем воздушного судна в нетрезвом состоянии). Статья 261 Воздушного кодекса РФ (ответственность за нарушение правил и требований безопасности полетов). Если уточнение вопроса описанное в кейсе, что Степанов употреблял пиво в кабине самолета, значительно изменит окончательное решение. Если он употреблял спиртные напитки вне кабины, изменение решения не будет значительным.