Обязательный послерейсовый осмотр водителей опасных грузов: кто проводит и что, если рабочий день закончен?

Как организовать послерейсовый осмотр водителя опасного груза в случае, если он возвращается поздно и рабочий день уже закончен, учитывая обязательность этого осмотра согласно приказу Минздрава 835н и ФЗ 196, отсутствие договора с ЛПУ на проведение пред- и послерейсовых осмотров в период нерабочего времени и утверждения инженера по охране труда о ставке времени осмотра в путевках и журнале по факту возврата, даже когда работник не работает?

| Дмитрий, Москва
 

Ответы юристов (1)

Сергеев Олег
Сергеев Олег Юрист,
Москва На сайте: 1920 дня
Ответов: 2467 Рейтинг: 3.62

Согласно действующему законодательству Российской Федерации об обязательном медицинском освидетельствовании водителей транспортных средств, послерейсовые осмотры водителей обязательны. В данной ситуации, если ваша организация не заключает договор с медицинским учреждением на проведение осмотров в нерабочее время, то в это время водитель может обратиться в медицинское учреждение самостоятельно. При этом, право устанавливать время осмотра по факту возврата в путевых листах и журналах не принадлежит инженеру по охране труда, а должно быть урегулировано соответствующим приказом или инструкцией вашей организации.

Сергеев Олег
Сергеев Олег Юрист,
Москва На сайте: 1920 дня
Ответов: 2467 Рейтинг: 3.62

В данном случае речь идет о соблюдении правил безопасности при перевозке опасных грузов, установленных ФЗ № 196 и приказа Минздрава 835н. В соответствии с ними, послерейсовый осмотр водителей транспорта, перевозящего опасные грузы, должен проводить медицинский работник ЛПУ, который имеет соответствующую лицензию на проведение медицинского осмотра водителей.

Если Ваша организация не заключила договор с ЛПУ на проведение пред- и послерейсовых осмотров водителей, то следует обратиться к другому медицинскому учреждению, имеющему соответствующую лицензию, для проведения послерейсового осмотра водителя транспорта, перевозящего опасные грузы.

В свою очередь, руководитель организации обязан обеспечивать соблюдение норм и правил охраны труда, включая соблюдение правил перевозки опасных грузов. Поэтому, руководствуясь принципом заботы о здоровье и безопасности своих работников, рекомендуется организовать проведение послерейсовых осмотров водителей транспорта, перевозящего опасные грузы, в соответствии с установленными правилами и нормами.

При этом, указание инженера по охране труда на фиктивное ставление отметок в путевках и журнале является неправомерным и может повлечь за собой ответственность организации и её руководителя в случае нарушения законодательства, связанного с перевозкой опасных грузов.

Сергеев Олег
Сергеев Олег Юрист,
Москва На сайте: 1920 дня
Ответов: 2467 Рейтинг: 3.62

Пункт 10.2 Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства РФ от 31 января 2008 г. № 81, статья 214 Трудового кодекса РФ, Федеральный закон № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения".

В работе Бесплатный
Горячая линия
БЕСПЛАТНАЯ консультация! Звоните!

8 800 301-63-12

Москва, МО, Россия

Консультируйтесь с юристом онлайн

Задайте вопрос прямо сейчас, и его увидят сотни профессионалов со всей России. Первый ответ вы получите уже через 15 минут! Юридическая помощь предоставляется на бесплатной и платной основе.

Услуги юристов

Услуга поможет решить следующие проблемы:

  • оформить требование по взысканию для всех наследников;
  • составить требование для частичного погашения задолженности для отдельных наследников;
  • поддержать на досудебном этапе или при разбирательстве в суде.

Услуга может понадобиться, если:

  • если появился еще один наследник, когда другие лица уже наследовали имущество; 
  • наследники вовремя не вступили в наследство по уважительным причинам.

В итоге получите:

  • жилое помещение, предоставленное по решению суда;
  • выплаты для улучшения жилищных условий;
  • компенсацию не предоставленных ранее выплат и субсидий.

Похожие вопросы

Категории права

Вы в двух кликах от решения вашей проблемы