Режим работы водителей и кондукторов: разделение смены на две части. Обоснование требований работников и возможность введения нового режима работы.

Согласно Трудовому кодексу Российской Федерации, продолжительность ежедневной работы работников не должна превышать 8 часов в день, за исключением тех случаев, когда установлена более короткая продолжительность рабочего времени в соответствии с федеральным законом, и не более 4 часов сверх этой продолжительности в случае необходимости увеличения продолжительности работы вследствие неотложных работ, необходимости недопущения простоя объектов управления, а также в иных исключительных случаях.

С учетом вышеуказанных правил, приказ о переводе водителей и кондукторов на режим работы с двумя выходами на работу в течение смены может быть оспорен работниками, если он противоречит установленным законом нормам.

Однако, если предприятия городского пассажирского транспорта могут обосновать необходимость такого режима работы водителей и кондукторов, например, с целью обеспечения более эффективной работы и снижения затрат на содержание персонала, то соответствующий режим работы может быть введен.

Введение такого режима должно осуществляться в соответствии с трудовым законодательством Российской Федерации, а именно: работники должны быть предупреждены о его введении не менее чем за две недели до начала работы в таком режиме, а также должны быть заключены соответствующие договоры о переводе на данный режим работы. Также предприятия городского пассажирского транспорта должны обеспечить работникам дополнительный отдых после каждого выхода на работу в соответствующем режиме, а также иных условий, установленных федеральными законами и иными нормативными правовыми актами.

Для решения данного вопроса необходимо иметь следующие документы:

1. Приказ руководства предприятия городского пассажирского транспорта, устанавливающий режим работы водителей и кондукторов.

2. Письма, жалобы и иные обращения работников по данному вопросу.

3. Согласие соответствующего выборного профсоюзного органа на введение такого режима работы.

4. Нормативно-правовые акты, регулирующие трудовые отношения, в том числе в сфере государственного и муниципального транспорта.

Ответ на вопрос о том, обоснованны ли требования работников, зависит от того, были ли нарушены их трудовые права и интересы. Для решения данного вопроса необходимо оценить условия работы, предусмотренные приказом, с учетом существующих нормативно-правовых актов и договорных обязательств между работодателем и работниками.

Введение режима работы с двумя выходами на работу в течение смены возможно при условии, что он соответствует нормативам трудового законодательства Российской Федерации и другим нормативно-правовым актам, регулирующим работу в муниципальном транспорте. Если данный режим работы нарушает трудовые права и интересы работников, он может быть отменен по решению суда или иного компетентного органа.

Условия введения режима работы с двумя выходами на работу в течение смены определяются на основании коллективного договора или соглашения между работодателем и соответствующим выборным профсоюзным органом. В случае отсутствия договоренности между сторонами, такой режим работы можно ввести после прохождения процедуры согласования с трудовым коллективом или общественными органами.

Требования работников могут быть обоснованными на основании статьи 103 Трудового кодекса Российской Федерации, которая гарантирует работникам право на безопасные и здоровые условия труда, включая ограничение продолжительности рабочего времени.

Соответствующий режим работы может быть возможен только при соблюдении требований статей 108-112 Трудового кодекса Российской Федерации, которые регулируют организацию рабочего времени и отдыха работников. В частности, введение такого режима должно осуществляться с учетом мнения соответствующего выборного профсоюзного органа и проведения медицинских осмотров и консультаций работников.

Таким образом, режим работы, описанный в приказе, может быть законным только при соблюдении всех необходимых условий и согласно требованиям Трудового кодекса Российской Федерации и других соответствующих законов.