Нарушение обрешетки, деформирование стенок и другие проблемы: с кем компенсировать расходы?

Согласно статье 474 Гражданского кодекса Российской Федерации, риск случайной гибели или случайного повреждения вещи переходит от продавца к покупателю в момент передачи вещи покупателю, если иное не предусмотрено договором между сторонами.

Следовательно, если обрешетка была нарушена и стенки кондиционера были деформированы после передачи вещи покупателю, то ответственность за возмещение убытков несет автотрейдинг.

Однако, если в договоре между покупателем и автотрейдингом предусмотрено иное, например, что риск переходит к покупателю в момент получения груза на складе, то в таком случае ответственность за возмещение убытков будет зависеть от условий договора.

В отношении компенсации командировочных расходов, если направление представителя на проверку работоспособности кондиционера не было предусмотрено договором или другими обязательными документами, то компенсацию этих расходов следует требовать у автотрейдинга. Однако, если документами предусмотрено, что подобные проверки могут проводиться, то ответственность за оплату командировочных расходов может возложиться на покупателя.

Для решения данного вопроса понадобятся следующие документы:

1. Акт обнаружения повреждений груза, составленный покупателем при получении груза на складе.

2. Документы, подтверждающие отправку груза автотрейдингом.

3. Документы, подтверждающие направление представителя в командировку в Новокузнецк для проверки работоспособности кондиционера.

В соответствии с Законом "О перевозках грузов автомобильным транспортом" обязанность по компенсации ущерба, причиненного грузу при перевозке, возлагается на перевозчика (автотрейдинга), если не доказано, что ущерб был причинен по вине грузоотправителя или грузополучателя (покупателя).

Однако, в данной ситуации поскольку представитель отправленный для проверки работоспособности кондиционера выявил его работоспособность, возможно обоснованное возражение со стороны автотрейдинга в отношении необходимости направления представителя.

Следовательно, по итогу если поставщик (мы) не докажет нарушения перевозчиком условий грузоперевозки и имеет все необходимые документы, то автотрейдинг несет ответственность за возмещение ущерба и, соответственно, за компенсацию командировочных расходов.

Законодательство Российской Федерации не содержит конкретных статей, которые можно было бы применить к данному вопросу. Однако, данный вопрос можно рассмотреть с позиции гражданского права.

Исходя из этого, необходимо анализировать условия договора купли-продажи, заключенного между сторонами. Если в договоре присутствуют условия относительно компенсации расходов на командировку представителя продавца, то продавец (в данном случае - автотрейдинг) может быть обязан возместить эти расходы.

Если же условия договора не содержат таких положений, то вопрос о компенсации командировочных расходов не может быть решен на основании законодательства. В данном случае, стоит обратиться к условиям договора и рассмотреть возможность дополнительного соглашения между сторонами относительно компенсации данных расходов.