Увеличение взлетов на приаэродромной территории: правовые ограничения, возможные вредные последствия и пути решения проблемы

Для ограничения полетов воздушных судов в ночное время и исключения из полетов "шумных" судов типа Боинг необходимо обращаться к действующему законодательству Российской Федерации, а именно к Гражданскому кодексу, Кодексу воздушного транспорта, Федеральному закону "О воздушном транспорте", Правилам полетов в воздушном пространстве Российской Федерации, а также к другим нормативным правовым актам, регулирующим воздушный транспорт.

Если аэропорт удлинил взлетку в сторону поселков, повысив таким образом шумовую нагрузку на жителей, то необходимо привлечь аэропорт к ответственности за нарушение экологических и санитарных норм, а также за нарушение прав жителей на благоприятную окружающую среду. В частности, возможно предъявление к аэропорту искового требования о выплате компенсации жителям за вред, причиненный их здоровью и имуществу в результате шумовых воздействий. Также возможно обращение в суд с требованием об установлении ограничений на полеты и штрафование аэропорта за нарушение указанных ограничений.

Для решения данного вопроса следует обратиться к следующим нормативно-правовым актам и документам:

1. Федеральный закон от 19 ноября 1997 года № 184-ФЗ "Об охране окружающей среды" - данный закон устанавливает правовые основы в сфере охраны окружающей среды и здоровья населения.

2. Федеральный закон от 21 ноября 2011 года № 323-ФЗ "Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации" - данный закон устанавливает правовые основы в сфере охраны здоровья населения, включая воздействие шума на здоровье.

3. Положение о порядке расчета и установления предельных уровней шума от воздушных судов при подходе к исходно-принимающим пунктам зоналированного аэропорта ("О предельных уровнях шума от воздушных судов") - данный документ устанавливает правила и предельные значения шума от воздушных судов.

4. Постановление Правительства Российской Федерации от 4 июля 2014 года № 632 "Об утверждении правил использования воздушного пространства Российской Федерации" - данный документ устанавливает правила использования воздушного пространства России, включая правила ограничения полетов воздушных судов в ночное время.

В случае удлинения взлетной полосы в сторону населенных пунктов и увеличения шумовой нагрузки на жителей, следует обратиться к соответствующим нормам и правилам, установленным указанными выше актами, и проверить соответствие действий аэропорта данным нормам. Если были допущены нарушения, необходимо подать жалобу в соответствующие органы контроля и надзора, такие как Росавиацию и Роспотребнадзор, а также обратиться в судебные органы для защиты своих прав и интересов.

1. Статья 41 Конституции РФ - гарантирует каждому право на благоприятную окружающую среду.
2. Федеральный закон от 4 мая 2011 года № 99-ФЗ "Об охране окружающей среды" - устанавливает правовые механизмы защиты окружающей среды и здоровья населения.
3. Федеральный закон от 10 января 2002 года № 7-ФЗ "Об экологической экспертизе" - определяет порядок проведения экологической экспертизы, которая необходима при строительстве и эксплуатации аэропортов.
4. Гражданский кодекс РФ - в случае причинения вреда здоровью и имуществу жителей в результате деятельности аэропорта, они могут требовать возмещения ущерба.
5. Постановление Правительства РФ от 16 февраля 2008 года № 87 "Об утверждении Правил полетов в воздушном пространстве Российской Федерации" - определяет порядок полетов в воздушном пространстве РФ, включая правила полетов в территории аэропорта и в ночное время.
6. Федеральный закон от 15 ноября 1997 года № 164-ФЗ "Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации" - определяет порядок защиты здоровья населения, включая защиту от вредного шума.

Аэропорт нарушил нормы экологической безопасности, права жителей на благоприятную окружающую среду и здоровье. Для уменьшения негативного воздействия на жителей территории, необходимо требовать у аэропорта уменьшения числа полетов в ночное время и запрета полетов "шумных" судов типа Боинг.