Российское рыболовное судно: добыча, продажа, ответственность и ущерб в исключительной экономической зоне

Капитан судна может быть привлечен к уголовной ответственности за совершение преступления, связанного с нарушением правил добычи рыбы в водах РФ. Если будет доказано, что капитан осуществил незаконный вылов рыбы, то он может быть обвинен в нарушении правил рыболовства, предусмотренных статьей 256.1 УК РФ, за которое предусмотрены наказания вплоть до лишения свободы на срок до 4 лет.

Действия капитана могут быть квалифицированы как незаконный вылов рыбы (статья 256.1 УК РФ) и мошенничество (статья 159 УК РФ), если будет доказано, что он продал выловленную рыбу без налогового оформления и не перечислил налоги в бюджет страны.

Если будет доказано, что ущерб был нанесен биоресурсам моря, то капитан и команда судна могут быть обязаны возместить этот ущерб в соответствии с законодательством РФ, регулирующим использование природных ресурсов.

Для решения данного вопроса, необходимы следующие документы и материалы:

1. Копия свидетельства о регистрации судна в Российской Федерации и документация, подтверждающая право судна на добычу рыбы в исключительной экономической зоне РФ.

2. Копия договора купли-продажи рыбы, который был заключен между капитаном судна и покупателями в японском порту.

3. Свидетельские показания членов команды и других лиц, находившихся на борту судна в момент продажи рыбы в японском порту.

4. Оценка ущерба, нанесенного биоресурсам моря в результате несанкционированной добычи рыбы.

5. Документы, подтверждающие право Российской Федерации на эксклюзивное право на добычу исключительной экономической зоны РФ.

Капитан судна мог совершить уголовное преступление, если он вошел в пиратское соглашение с покупателями рыбы, нарушив тем самым законодательство РФ о защите биоресурсов моря. Он мог также совершить административное правонарушение, например, нарушив правила добычи рыбы или правила въезда в порты иностранных государств.

Квалификация действий капитана судна определяется компетентными правоохранительными органами и судом на основе имеющихся доказательств и законодательства РФ.

Если ущерб нанесен биоресурсам моря, то в соответствии с законодательством РФ, капитан судна может быть обязан компенсировать вред, причиненный экосистеме моря.

Статьи закона, которые применимы к данной ситуации:

1) Статья 257.3 Уголовного Кодекса РФ "Незаконная добыча рыбных ресурсов, иных водных биоресурсов, кроме случаев, предусмотренных статьями 256, 256.1, 257.1, 258, 258.1, 259 и 260 настоящего Кодекса."

2) Статья 256.1 Уголовного Кодекса РФ "Незаконный вылов рыбы и иных водных биоресурсов, совершенный с использованием судна, находящегося под государственным флагом Российской Федерации, а также судов, используемых для организации вылова указанных ресурсов, независимо от их флага."

3) Статья 15.13 Кодекса РФ об административных правонарушениях "Незаконный вылов водных биоресурсов или их части, правила вылова или использования которых установлены законодательством Российской Федерации."

4) Статьи 73 и 74 Морского Кодекса РФ, которые регулируют правила использования и защиты морских биоресурсов.

5) Закон "Об исключительной экономической зоне Российской Федерации".

Ответ на вопрос о подлежности капитана судна уголовной или административной ответственности зависит от того, как именно была осуществлена добыча рыбы и нарушены ли законы, регулирующие это. Квалификация его действий также зависит от обстоятельств конкретного дела. Если был нанесен ущерб биоресурсам моря, то он подлежит возмещению в соответствии с законодательством РФ.