Правила движения на дороге: повороты, перестроение и предотвращение столкновений

В данной ситуации виноват водитель, двигавшийся по крайней левой полосе линии двухполосной дороги и совершивший правый поворот перед Т-образным перекрестком. В соответствии с пунктом 8.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, водитель обязан двигаться по крайней правой полосе движения, за исключением случаев, когда это запрещено дорожными знаками, разметкой или необходимо выполнить поворот налево или обогнать другое транспортное средство. В данном случае, водитель не имел причин двигаться по крайней левой полосе. Кроме того, в соответствии с пунктом 8.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, при выполнении поворота водитель должен выбрать крайнюю правую полосу движения и при повороте уступить дорогу пешеходам, а также водителям, двигающимся в той же направлении по соседним полосам. Таким образом, водитель, совершивший поворот с крайней левой полосы и не уступивший дорогу другому транспортному средству, является виновным в происшествии.

Для решения данного вопроса понадобятся следующие документы:

1. Протокол дорожно-транспортного происшествия, составленный уполномоченным представителем Госавтоинспекции.

2. Справка о техническом состоянии автомобиля, участвовавшего в ДТП.

3. Справки о результатах медицинского освидетельствования водителей.

4. Заключение экспертов-техников о причинах и обстоятельствах ДТП.

5. Копии документов, удостоверяющих личность и права управления транспортными средствами участников ДТП.

6. Документы, устанавливающие ответственность за содержание и эксплуатацию дороги.

По результатам анализа указанных документов суд придет к законному выводу о том, кто несет ответственность за произошедшее ДТП. В данном случае, при постановке нарушения пунктов правил 8.1 и 8.5 ПДД, виновным признается водитель, двигаясь по крайней левой полосе, не убедился в безопасности поворота и не уступил дорогу другому участнику движения, который следовал по правой полосе.

Статьи ПДД, которые применимы к данной ситуации:

• Пункт 1.5 - определения терминов и понятий, в том числе понятие "бордюр";
• Пункт 5.2 - требования к водителям, движущимся по полосам движения;
• Пункт 5.7 - требования к водителям, "намеревающимся повернуть налево или направо";
• Пункт 6.2 - требования к водителям, "выполняющим повороты";
• Пункт 8.1 и 8.5 - требования к водителям, "движущимся по проезжей части", в том числе требования к скорости и выполнению маневров;
• Пункт 12.4 КОАП РФ - ответственность за нарушение ПДД, в том числе за нарушение правил поворотов.

В данной ситуации водитель, двигаясь по крайней левой полосе и переводя машину на правый поворот, не убедился в отсутствии помех справа и не пропустил другой автомобиль, который также выполнял правый поворот и находился рядом с его машиной. Следовательно, в данной ситуации виноват водитель, описанный в вопросе.