ДТП на гололеде: система ABS не сработала, потерпевшая получила повреждения бампера. Как доказать вину дорожников без знаков?

Как юрист, я должен сообщить вам, что оставаться на месте происшествия и ожидать прибытия сотрудников ГИБДД - обязательное требование законодательства Российской Федерации.

Что касается вашего вопроса о возможном участии дорожников в ДТП, необходимо обращаться к нормативным документам, где указаны требования к обеспечению безопасности дорожного движения на определенных участках дорог.

В случае, если на участке дороги было необходимо установить знак "Скользкая дорога", а данный знак отсутствовал, то это может являться нарушением дорожных норм, возможным причиной ДТП и основанием для предъявления иски о возмещении ущерба.

Однако, для дальнейшего установления обстоятельств ДТП необходимо проведение соответствующей экспертизы, а также участие сотрудников ГИБДД. В связи с этим, я рекомендую вам обратиться за консультацией к квалифицированному юристу и собрать все необходимые документы и доказательства для предъявления иска.

Для решения данного вопроса необходимо подготовить следующие документы: 1. Протокол об автомобильной аварии, составленный сотрудниками госавтоинспекции; 2. Фотографии повреждений автомобилей и места происшествия; 3. Справку о состоянии погоды и дорожных условиях в момент происшествия, которую можно получить у местных метеорологических служб, предоставления информации по телефону ГИБДД или установления возможных способов получения доказательств, в том числе, посредством научно-технической экспертизы погодных условий; 4. Заключение технической экспертизы, проведенной экспертами организации, аккредитованной Росстандартом, с указанием причин и обстоятельств, вызвавших происшествие.

Для предъявления требований к дорожным службам необходимо подать исковое заявление в судебный орган по месту происшествия. В исковом заявлении нужно обосновать причину происшествия, аргументировать вину дорожнико и привести доказательства. Кроме того, нужно представить заявление на экспертизу погодных условий и их влияние на дорожную обстановку.

В заключении, хочу отметить, что в Российской Федерации главной целью учреждения технических средств информирования дорожных условий является дополнительное предупреждение водителей. Однако, ответственность за свои действия, а также за сохранность жизни и здоровья других участников дорожного движения, падает на водителя.

Как юрист специализирующийся на законодательстве Российской Федерации, я не могу поддержать попытки предъявления обвинений дорожникам без соответствующих доказательств. В данном случае, в соответствии с законом, следует руководствоваться следующими статьями:

Статья 12.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях — занятие вождением транспортного средства в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием наркотических средств либо других психоактивных веществ, а также отказ в прохождении медицинского освидетельствования на наличие в крови алкоголя или наркотических средств.

Статья 264 Гражданского кодекса Российской Федерации — ответственность лиц за причинение вреда вследствие дорожно-транспортных происшествий.

Статьи 12.18 и 12.19 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях — отнесение причинения вреда здоровью человека или повреждения имущества к категории административных правонарушений, предусмотренных указанными статьями.

В данном случае, следует обратиться к участникам ДТП, установить факты и обстоятельства происшествия, выяснить, были ли на дороге соответствующие знаки и обозначения, и определить виновную сторону.