Человек лежал на пути тепловоза: экстренное торможение, тормозной путь 83м, неясность об ответственности машиниста и помощника

В соответствии с законодательством Российской Федерации, при ДТП с участием транспорта железнодорожного сообщения, в том числе с тепловозами, вопросы ответственности решаются судом на основании доказательств, представленных сторонами дела и иными материалами.

Суд, рассматривающий данное ДТП, будет учитывать следующие обстоятельства: состояние на момент ДТП пьяного человека, его поведение на железнодорожном пути, работу машиниста и помощника, а также имеющиеся улики и свидетельские показания.

Ответ на вопрос о том, кого будет винить помощник машиниста, решится на основе доказательств и объективных обстоятельств ДТП. Если будет доказано, что помощник машиниста исполнял свои служебные обязанности правильно и дал машинисту необходимые инструкции, то он не будет нести ответственность за действия машиниста. Однако точный ответ на данный вопрос возможен только при рассмотрении случая в судебном порядке.

Для решения данного вопроса необходимы следующие документы: 1. Протокол осмотра места происшествия и фотографии соответствующей обстановки. 2. Протокол допроса свидетелей и очевидцев происшествия, включая помощника машиниста и любых других лиц, которые могли иметь отношение к данному инциденту. 3. Акт экспертизы состояния тепловоза после инцидента, чтобы установить, были ли какие-либо дефекты или проблемы с техническим оборудованием, которые могли повлиять на происходящее. 4. Копии требований законодательства, обязательных к соблюдению железнодорожным транспортом в данной ситуации. На основании вышеперечисленных документов следует провести проверку действий машиниста и его помощника и принять решение о возможной уголовной и/или административной ответственности в каждом конкретном случае.

Статьи, применимые для решения данного вопроса, могут включать:

1. Статья 109 Уголовного кодекса Российской Федерации "Убийство по неосторожности";
2. Статья 264 Уголовного кодекса Российской Федерации "Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспорта лицами, управляющими транспортными средствами, повлекшее по неосторожности смерть человека";
3. Статья 238 Уголовного кодекса Российской Федерации "Ненадлежащее исполнение должностным лицом своих обязанностей, повлекшее по неосторожности смерть человека";
4. Статья 123 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях "Нарушение правил дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее создание угрозы для жизни или здоровья граждан".

Несмотря на то, что помощник машиниста утверждает, что машинист переводил ручку крана в экстренное положение, решение о том, следует ли возбудить уголовное дело, будет принято на основе результата расследования инцидента и доказательств, представленных в ходе следствия. Помощник машиниста не несет ответственности за действия машиниста, однако может быть допрошен в качестве свидетеля в рамках расследования данного инцидента.