Вопросы по замене лобового стекла при Каско: возможность оспорить правила СК и сохранить своё стекло.

Страховая компания имеет право на получение поврежденной детали для ее осмотра и оценки степени повреждения. Кроме того, в соответствии с договором Каско, в случае возмещения ущерба по страховому случаю, страховая компания становится собственником поврежденной детали. Это является стандартной практикой страховых компаний и необходимо для определения размера страхового возмещения. Вы можете обратиться к страховой компании для получения дополнительной информации по этому вопросу.

Для решения данного вопроса необходимо обратиться к тексту договора Каско, в котором указаны правила по замене деталей автомобиля. Если договором Каско предусмотрено замену стекла, то обычно, по правилам страхования, старое стекло будет забрано для дальнейшей переработки или утилизации, так как оно уже не может быть использовано для ремонта другого автомобиля. Если же вы не можете обнаружить эти правила в своем договоре страхования, то вам следует обратиться к специалистам компании-страховщика для получения более подробной информации о правилах замены деталей и переработки старых деталей. По законодательству Российской Федерации страховые компании имеют право использовать утилизационную платформу для переработки ваших старых деталей, но это тоже должно быть прописано в договоре страхования. В случае возникновения споров по данному вопросу, рекомендуется обратиться к юристу, который сможет изучить ваш договор Каско, понять вашу правовую позицию и предоставить рекомендации по защите ваших интересов.

Статьи, которые могут быть применимы в данной ситуации:

1. Гражданский кодекс РФ, статьи 226–228, 310, 313, 420, 421.
2. Закон РФ «О защите прав потребителей», статьи 18, 20, 22, 27.
3. Закон РФ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», статья 11.

На основании вышеперечисленных статей возможно оспорить действия СТО и страховой компании по отказу возвращения поврежденного стекла.