Столкновение на перекрестке: в чем вина водителя машины №1 и безопасность на дороге

Согласно Правилам дорожного движения Российской Федерации, водитель машины №2, выезжая на перекрёсток, должен был включить фары для обеспечения видимости своего автомобиля другим участникам движения. Однако, с точки зрения юридической ответственности, неимение машины №2 фар никак не влияет на виновность водителя машины №1 в ДТП, так как водитель машины №1 имел поворотный мигалки включенными и отвечал требованиям Правил дорожного движения. Таким образом, в данной ситуации, водитель машины №2 несет ответственность за несоблюдение Правил дорожного движения Российской Федерации, а виновность водителя машины №1 отсутствует.

Для решения вопроса, необходимо рассмотреть следующие документы:

1. Правила дорожного движения Российской Федерации (ПДД), в которых содержатся требования о наличии в машине исправных фар и правильном их использовании в темное время суток, а также о предоставлении преимущества в движении транспортным средствам, осуществляющим поворот налево.

2. Закон Российской Федерации "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (ОСАГО), который регулирует вопросы возмещения ущерба при дорожно-транспортных происшествиях.

3. Протокол осмотра места дорожно-транспортного происшествия, составленный Государственной Инспекцией Безопасности Дорожного Движения (ГИБДД).

Согласно ПДД, водитель машины №2 не соблюдал требования о наличии исправных фар в темное время суток, что является нарушением. Однако, поскольку машина №1 произвела столкновение с задним колесом машины №2, она не смогла уступить дорогу, на которую поворачивал водитель машины №2, и нарушила правила предоставления преимущества в движении. Ситуация может рассматриваться в контексте взаимной вины обоих водителей.

Согласно Закону об ОСАГО, ущерб, причиненный при дорожно-транспортном происшествии, возмещается страховой компанией виновника происшествия. В данном случае, компенсация возможна как для водителя машины №1, так и для водителя машины №2, если они имеют ОСАГО.

В протоколе ГИБДД содержатся фактические данные и обстоятельства, имеющие значение для определения виновности каждого водителя и оформления материалов для дальнейшего рассмотрения дела в суде.

Для решения данного вопроса потребуются следующие документы: - Заявление о ДТП с указанием обстоятельств и явлений, которые привели к происшествию, а также с копиями прав водителей и регистрационных документов на обе машины. - Протокол осмотра места дорожно-транспортного происшествия, составленный сотрудниками ГИБДД, с подробным описанием места и времени ДТП, включая погодные условия, горели или не горели световые приборы на машинах и скорость движения автомобилей. - Документы, подтверждающие травмы и ущерб, претендуемые на возмещение пострадавшим лицом. - Справки о технологической возможности включения световых приборов на машинах, а также о наличии дефектов световых устройств.

В связи с данной ситуацией, виновен водитель машины №2, так как он нарушил Правила дорожного движения и не включил световые приборы, что привело к созданию аварийной ситуации. Тем не менее, возможно, что и водитель машины №1 совершил нарушение, не успев затормозить, и тоже не соблюдал ПДД. В целом, решение о виновности будет приниматься судом, который учитывает все обстоятельства ДТП и документы в данном деле.

Статья 12.8 "Нарушение правил дорожного движения участниками дорожного движения на транспортных средствах и пешеходах", а именно пункты 1, 4 и 6 данной статьи.

Пункт 1 гласит о том, что водитель обязан управлять транспортным средством правильно и безопасно, соблюдая Правила дорожного движения (ПДД).

Пункт 4 устанавливает ответственность водителя, нарушившего скорость, направление движения или не оставившего способа для безопасного опережения другого транспортного средства, в случае ДТП.

Пункт 6 определяет ответственность водителя, который не смог или не убедился в возможности безопасного проезда перекрестка и совершил ДТП.

Таким образом, при рассмотрении данной ситуации применение указанных пунктов статьи 12.8 является уместным, а оценка действий каждого водителя и определение виновности должны быть произведены на основании конкретных фактов и обстоятельств произошедшего.

Статья 12.10 КоАП РФ - "Несоблюдение правил устройства и работоспособности световых приборов и световозвращающих элементов".

Статья 12.17 КоАП РФ - "Несоблюдение установленного порядка и правил поворота, разворота и движения задним ходом".

Статья 12.26 КоАП РФ - "Несоблюдение правил проезда перекрестков".

Статья 12.32 КоАП РФ - "Наезд на стоящее транспортное средство".

В данном случае, ответственность несет водитель машины №2 за несоблюдение правил устройства световых приборов, которые обязательно должны быть включены в темное время суток. Кроме того, водитель машины №2 нарушил установленный порядок и правила поворота, разворота и движения задним ходом. Однако, водитель машины №1 также несет ответственность за нарушение правил проезда перекрестков и наезд на стоящее транспортное средство, в данном случае - машину №2. Поэтому, можно сказать, что виновны оба водителя, но главное нарушение совершил водитель машины №2.