Перевозка сборных грузов: проблемы, задержки и права клиента на претензии

Перед ответом на данный вопрос необходимо проанализировать заключенный между МВ перевозчиком и транспортной компанией договор о перевозке грузов, поскольку это соглашение является основанием для установления взаимоотношений между сторонами. В целом, если в договоре не были предусмотрены условия о возможности предъявления претензий по поводу вынужденного простоя, то таким правом МВ перевозчик не обладает.

В случае, если в договоре предусмотрена возможность предъявления претензий по поводу вынужденного простоя, могут быть использованы следующие основания для обоснования требований о возмещении упущенной выгоды и прочих убытков:

1. Невыполнение транспортной компанией своих обязанностей в части уведомления перевозчика о возникших обстоятельствах, которые могут привести к задержке груза, а также в части предоставления всей необходимой информации для решения проблемы.

2. Необоснованность задержки груза со стороны полиции и наличие доказательств, что причиной задержки были действия третьих лиц, которые не связаны с перевозчиком.

3. Наличие в договоре о перевозке условий об ответственности транспортной компании за задержку груза и упущенную выгоду.

В целом, ответ на данный вопрос зависит от конкретных деталей договора между МВ перевозчиком и транспортной компанией, а также от деталей задержки груза и причин ее возникновения.

Для решения данного вопроса необходимо иметь следующие документы:

1. Договор между перевозчиком и транспортной организацией на перевозку груза.
2. Документы на груз (накладные, счета-фактуры, товарные чеки и т.д.).
3. Документы, подтверждающие задержание груза и перенахождение его на специализированном складе (протоколы, акты описи, справки и т.д.).
4. Документы, подтверждающие выгоду, которую потерял перевозчик в результате задержания груза на длительное время (например, документы на другие заказы, которые не были выполнены из-за отсутствия транспорта).

Основанием для предъявления претензий по поводу вынужденного простоя и суммы упущенной выгоды может служить нарушение условий договора на перевозку груза со стороны транспортной организации (например, отсутствие необходимых документов на груз). Также, перевозчик может ссылаться на обстоятельства непреодолимой силы (например, задержки на границе, аварии на дороге и т.д.), которые привели к задержанию груза и упущенной выгоде.

В каждом конкретном случае необходимо провести юридический анализ имеющихся документов и обстоятельств, чтобы определить возможность предъявления претензий и размер возможной компенсации.

Статьи закона необходимы для ответа на данный вопрос, несмотря на это, в соответствии с подробно изложенными обстоятельствами ситуации, можно дать следующий ответ:

В соответствии с гражданским законодательством РФ, перевозчик вправе требовать оплаты за простой груза только в случае, если простой был вызван непредотвратимыми обстоятельствами, не зависящими от перевозчика. В данном случае груз был задержан на посту ГИБДД, что является внешним фактором, от которого перевозчик не мог защититься.

Однако, стоит учитывать, что ответственность за ущерб или упущенную выгоду в данной ситуации может быть распределена между заказчиком перевозки и перевозчиком в соответствии с условиями договора между ними. Поэтому, в данном случае важно изучить договорные отношения между перевозчиком и фирмой, которая оказывает услуги по перевозке сборных грузов, на предмет наличия условий относительно ответственности за задержки и простои грузов.