Кольцо с круговым движением: стирание разметки и ДТП на двух полосах. Кто не прав?

В данной ситуации водитель, двигавшийся по первой полосе, не прав, так как не уступил дорогу при перестроении на кольце. Однако, также следует учитывать, что отсутствие разметки на дороге не должно приводить к нарушению ПДД. Водитель, находившийся на второй полосе, должен был включить поворотник и убедиться в возможности безопасного перестроения на нужный съезд.

Для решения данного вопроса потребуются следующие документы: - Сведения об участниках ДТП (водительские права, водительский стаж, паспортные данные и т.д.); - Подробное описание места и обстоятельств ДТП, включая фотографии и видеозаписи, если они есть; - Описание травм или материального ущерба, заверенное медицинской документацией или актом осмотра транспортного средства; - Копия протокола обстановочного освидетельствования места ДТП; - Копия свидетельских показаний (если таковые имеются).

Ответ на вопрос о том, кто был виновен, будет основываться на детальном анализе документов и фактов. В данной ситуации, очевидно, что водитель, двигавшийся по внутренней полосе, не был виноват в ДТП, так как он не мог изменить направление движения по кольцу. Однако имеется возможность спора по поводу того, на какой полосе находился в момент ДТП другой водитель.

Статьи, которые могут быть применимы к данному случаю, зависят от конкретных обстоятельств и доказательств в данном дела. Однако, как правило, для рассмотрения ДТП на кольцевых дорогах применяются следующие статьи:

1) Статья 12.18 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях - постановление о привлечении к административной ответственности вodителя, совершившего нарушение Правил дорожного движения, если это не повлекло за собой иные последствия, кроме ДТП;

2) Статья 264 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях - привлечение к административной ответственности водителя за нарушение правил поворота, перестроения, остановки или стоянки транспортных средств, если такое нарушение было причиной ДТП.

Если, однако, в результате ДТП были причинены реальные вреды здоровью, то могут использоваться также статьи уголовного закона, например:

1) Статья 264 Уголовного кодекса Российской Федерации - привлечение к уголовной ответственности за нарушение Правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью;

2) Статья 266 Уголовного кодекса Российской Федерации - привлечение к уголовной ответственности за нарушение Правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение смерти другого лица.