Договор транспортной экспедиции: иск на взыскание убытков и правило статьи 130 КТМ по оплате стоянки судна

Согласно ст. 130 Кодекса торгового мореплавания РФ, если в договоре транспортной экспедиции между сторонами не указаны условия относительно стандартных часов работы, то время работы корабля, затрачиваемое на выполнение услуг, рассчитывается исходя из стандартного времени. Однако, если условия договора предусматривают, что суда обрабатываются без взаиморасчетов по стандартному времени, то в таком случае оценка убытков должна быть произведена на основании условий договора. Таким образом, в данной ситуации следует проанализировать условия договора транспортной экспедиции и исходить из них при определении правомерности иска о взыскании убытков за простой судна.

Для решения данного вопроса потребуются следующие документы:

1. Договор транспортной экспедиции, заключенный между Сторонами.
2. Заявление искового заявления, поданного Заказчиком в Арбитражный суд.
3. Судебные акты, вынесенные в данном деле.

При анализе данной ситуации следует обратить внимание на условия договора транспортной экспедиции, в частности на условия обработки судна, оплаты транспортных услуг и компенсации убытков в случае задержки груза. Если в договоре не указано сталийное время, то согласно ст. 130 КТМ оно должно быть рассчитано по стандартной методике. Однако, если в договоре указаны другие условия, действует принцип «договор сторон». Таким образом, для определения правильности расчета убытков необходимо иметь предмет договора и все дополнительные соглашения между Сторонами.

Статьи, которые могут быть применимы в данной ситуации:

• Статья 421 Гражданского кодекса Российской Федерации "Договор транспортной экспедиции";
• Статья 130 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации "Ставки за использование судна и берегового объекта";
• Возможно, также будут применимы статьи главы 24 Гражданского кодекса Российской Федерации "Ответственность по договору и регресс".