Частная ж/д проходит вдоль СНТ: вопросы законности и препятствия инициативе

Проведение железнодорожного пути в зоне СНТ является вопросом пересечения частной собственности. Для его решения нужно провести заготовительную работу и определить, кто является собственником земли, по которой проложен железнодорожный путь и установить режим земельного использования. Для переноса железнодорожного пути на землю, не принадлежащую государству, необходимо заключить договор с собственником или провести процедуру вынужденного отчуждения.

Если частная железнодорожная дорога будет переведена в железнодорожный транспорт общего пользования, то это потребует внесения изменений в установленный порядок использования земель и правил строительства. Разрешительные документы необходимы для размещения объектов на земле, к которой нет свободного доступа. При этом необходимо учитывать особенности регулирования шумовой обстановки в зоне железнодорожного транспорта, предусмотреть соответствующие технические решения по обеспечению безопасности жильцов СНТ.

Чтобы предотвратить проведение данных работ, необходимо обратиться в местные органы местного самоуправления, для вынесения соответствующего Решения, ограничивающего возможность произведения озвученных вопросов на данной территории. Или же переговоры с собственниками частных земель, для достижения взаимоприемлемого компромисса, например, изменения маршрута ж/д пути, чтобы уменьшить возможное влияние прохождения посреди зон СНТ.

Для решения указанного вопроса необходимо иметь следующие документы и сведения:

1. Документы на право собственности на земельные участки, расположенные вдоль железнодорожной линии СНТ.

2. Разрешение органов местного самоуправления на строительство железнодорожных путей общего пользования на указанной территории.

3. Проект перевода частных железнодорожных путей в общую собственность.

4. Проект мероприятий по обеспечению безопасности движения на железнодорожной линии, включая установку шумозащитных экранов и других мер защиты населения от шума и вибрации.

5. Разрешительная документация на строительство и эксплуатацию железнодорожной инфраструктуры и оборудования.

6. Решение собрания членов СНТ или уполномоченного органа общества по вопросу перевода железнодорожной линии в общее пользование.

7. Результаты экспертизы по оценке воздействия на окружающую среду проекта строительства и эксплуатации железнодорожной инфраструктуры.

Чтобы помешать исполнению указанных планов по переводу частной железнодорожной линии в общее пользование, возможны следующие меры:

1. Обращение в суд для оспаривания правомерности проекта и требования его приостановки.

2. Проведение информационной кампании по привлечению общественного внимания к проблеме и мобилизации местных жителей.

3. Обращение в органы государственной власти с требованием проведения дополнительных экспертиз и консультаций по данному вопросу.

4. Организация переговоров с организаторами проекта по условиям использования земельных участков СНТ и мер борьбы с негативными последствиями для населения.

Статья 19 Градостроительного кодекса РФ ("Ограничения и запрещения в использовании земельных участков и объектов капитального строительства"), статья 40 Градостроительного кодекса РФ ("Территориальное планирование"), статья 14 Федерального закона от 21.07.1997 г. № 122-ФЗ "О железнодорожном транспорте", статья 25 Градостроительного кодекса РФ ("Границы зонирования территории"), статья 9 Федерального закона от 21.02.1992 № 2395-1 "О защите прав потребителей". При помещении ж/д в зоне СНТ необходимо проводить анализ воздействия на окружающую среду, согласовывать проект с участниками СНТ и т.д. Если это не соблюдается, то можно обжаловать решение в соответствующий орган.