Знак Конец главной дороги на перекрестке: возможное изменение приоритета и обязанность пропускать движущийся транспорт

Если на перекрестке установлен знак "Конец главной дороги", это означает, что движение по главной дороге заканчивается и перестает быть преимущественным перед движением по второстепенной дороге. Таким образом, все участники движения должны проехать перекресток соблюдая правила приоритета, установленные для данного перекрестка. В этом случае нет автоматического присвоения статуса главной дороги какой-либо из дорог, и необходимо определять приоритет по знакам и правилам дорожного движения.

Для ответа на данный вопрос необходимо проверить действующее законодательство Российской Федерации, а именно Правила дорожного движения, утвержденные Постановлением Правительства РФ от 10.11.1993 № 1095.

Согласно статье 13 ПДД, при наличии знака "Конец главной дороги" участник дорожного движения обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге. При этом, данный знак не означает автоматического перехода главности с одной дороги на другую.

Для грамотного решения вопроса также следует учитывать все обстоятельства происшествия, например, наличие дополнительных знаков или светофора на перекрестке, видимость дороги, скорость движения транспортных средств и т.д.

Таким образом, для ответа на данный вопрос понадобятся Правила дорожного движения РФ и информация о конкретных обстоятельствах происшествия.

Статья 12.21 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях - Нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств водителем транспортного средства, повлекшее по неосторожности причинение вреда здоровью гражданина или причинение ущерба его имуществу Статья 12.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях - Нарушение правил дорожного движения водителем, повлекшее за собой создание аварийной ситуации, а самовольное выезд на перекресток при разрешающем сигнале регулировщика или светофоре или при зеленой стрелке, а также конфликт с преимуществом в движении другого транспортного средства (часть 1, 2 и 5)