ДТП с обоюдной страховкой: Hyundai автомобили, старый и новый полисы, возможный вопрос законности

Здравствуйте,

В соответствии с законодательством Российской Федерации, определение величины износа в процентах и возмещение убытков осуществляется на основании страхового полиса, который был действующим на момент ДТП.

Если у виновника ДТП был старый полис, а у пострадавшего - новый, то это не оказывает влияния на процедуру определения величины износа и возмещения убытков. Однако, старый полис может иметь ограничения по сумме возмещения, что может повлиять на размер возмещения убытков.

Что касается установления величины износа, то для автомобилей, возраст которых превышает 2 года, применяется норма износа 1,5% за каждый месяц эксплуатации, но не более 45%. Таким образом, определение величины износа в 45% в направлении в сервис и доплата самому пострадавшему является законным.

Однако, если пострадавший не согласен с результатами определения величины износа, он имеет право обжаловать это решение в суде или через механизмы, предусмотренные страховым полисом.

Для решения данного вопроса необходимо иметь следующие документы: 1. Полисы страхования обоих участников ДТП. 2. Документы, подтверждающие факт ДТП (например, протокол осмотра места происшествия, фотографии повреждений автомобилей, свидетельские показания). 3. Справка о величине износа автомобиля пострадавшего (выдается сервисом). 4. Документы, подтверждающие стоимость восстановительного ремонта автомобиля (например, смета на ремонт).

Относительно вопроса, законно ли определение величины износа пострадавшего в размере 45% в направлении в сервис с доплатой самому, дополнительная информация нужна для ответа. В частности, необходимо знать, была ли данная страховая компания определена в качестве ответственного страховщика по данному ДТП, и что написано в полисах страхования об урегулировании ущерба. Если в полисах не указано, что страховые случаи по урегулированию ущерба требуют обязательного осмотра автомобилей, то в данной ситуации определение величины износа пострадавшего в размере 45% может быть законным. Однако, в зависимости от обстоятельств ДТП и условий страхования, возможны разные варианты правового решения данного вопроса, в том числе и через суд.

Для определения законности в данном случае необходимо обратиться к условиям договора страхования, который был заключен сторонами. Если условия страхового полиса предусматривают возможность установления износа автомобиля при возмещении ущерба, и это подтверждено законодательством РФ, то действия страховой компании, которая определила величину износа, могут считаться законными. Однако, необходимо также учитывать факторы, такие как согласие сторон на условия договора, оценку ущерба со стороны независимых экспертов и другие обстоятельства, которые могут повлиять на итоговое решение по возмещению ущерба. Поэтому, для более точного и конкретного ответа на данный вопрос необходимо изучить условия договора страхования и обстоятельства случившегося ДТП более подробно.

Для решения данного вопроса, необходимо обратиться к полису ОСАГО и законодательству Российской Федерации в области страхования. Конкретно, статьи, которые могут быть применимы в данном случае, это: - Статья 12 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (№40-ФЗ от 25 апреля 2002 г.), которая регулирует вопросы размера выплаты пострадавшему в ДТП на основании действующего на момент происшествия полиса ОСАГО. - Статья 13 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", которая определяет порядок оплаты повреждений, ущерба или вреда, причиненных в результате ДТП с участием застрахованных лиц и страховой выплаты.

Однако, для более точного ответа на данный вопрос, необходимо обратиться к специалисту в области страхования и/или юристу.

Для решения данного вопроса необходимо иметь следующие документы:

1. Протокол об аварии, составленный соответствующим органом (ГИБДД) или хотя бы договор между сторонами об урегулировании претензий без участия государственных органов.
2. Копии страховых полисов обоих участников ДТП.
3. Оценка ущерба, составленная специалистом сервисного центра.

Согласно законодательству РФ в данной ситуации ответственность за ущерб, причиненный в результате ДТП, возлагается на виновника. Однако, если оба участника застрахованы в одной страховой компании, вы можете обратиться к страховщику за решением вопроса, который будет основан на условиях страхования в данной компании. Стоит также учитывать, что выплаты по страховому случаю могут быть ограничены величиной страховой суммы и условиями договора страхования.

По вопросу определения величины износа, следует уточнить на основе каких критериев и процедур было определено значение в 45%. Если данный расчет базировался на заявлении пострадавшего о необходимости обращения в сервисный центр в связи с наступлением страхового случая, то доплата оговорена также в договоре страхования. Если же было проведено инспекционное обследование для установления степени износа машины и в данном документе также указан факт износа в 45%, то на таком основании взимание доплаты может быть законным.

Налоговый кодекс Российской Федерации, Глава 25 «Налог на имущество физических лиц», Статья 391 «Определение налоговой базы имущества, находящегося в совместной собственности или общей долевой собственности супругов, граждан, проживающих в гражданском браке, а также других лиц», а также Приказ Банка России от 15.11.2012 № 299н.