ДТП с летальным исходом: причина - нарушение ПДД водителем. Ответственность главного инженера. Необходима экспертиза для определения причинной связи.

Доказать отсутствие причинной связи между стажировкой водителя и произошедшей аварией может быть трудно, поскольку это является вопросом оценки доказательств и определения возможных причин аварии. Экспертиза в данном случае может проводиться в соответствующих органах, занимающихся исследованием ДТП, таких как ГИБДД или судебно-медицинская экспертиза. Однако, главный инженер может обратиться к адвокату для защиты своих прав и интересов в суде, а также для выяснения возможных вариантов защиты.

Для решения данного вопроса требуется предоставление следующих документов: - Протокол ДТП с указанием причины происшествия; - Справка об утрате жизни погибших людей; - Документы о допуске водителя к работе и его квалификационных аттестатах; - Регламент предприятия-перевозчика на организацию дополнительного обучения водителей; - Документы, удостоверяющие наличие или отсутствие стажировки водителя.

Доказать отсутствие причинной связи между стажировкой водителя и произошедшей аварией можно проведением комплексной экспертизы, которая будет определять факторы, приведшие к аварии. Такая экспертиза может проводиться на технических экспертных учреждениях, а также обследованием на месте аварии специальными комиссиями. В общем случае, перечень экспертиз может уточняться и расширяться в зависимости от конкретных обстоятельств дела.

Статьи, применимые к данному случаю: - Статья 238 часть 3 УК РФ "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц", предусматривающая уголовную ответственность за причинение смерти людей в результате нарушения правил эксплуатации транспорта. - Глава 22 Трудового Кодекса РФ "Специальная оценка условий труда" и законодательство о транспорте, требующее проведения специальной подготовки и стажировки для водителей автобусов.

Относительно доказательства отсутствия причинной связи между стажировкой водителя и произошедшей аварией, требуется проведение экспертизы. Такая экспертиза проводится специализированными экспертными учреждениями, такими как Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) или Главное управление Госавтоинспекции МВД России.