Соответствие маневра ПДД и левый поворот на перекрестке, влияние опыта вождения на решение суда о виновности

1. В соответствии с ПДД, водитель, выезжающий на перекресток, должен убедиться в отсутствии на перекрестке других транспортных средств, а при его наличии уступить дорогу им. В данной ситуации, водитель, который двигался по главной, выполнял маневр поворота налево, после предварительного подачи сигнала поворота. Таким образом, он соблюдал правила ПДД, и несёт ответственность за покрытие въезжающей на перекресток машины.

Кроме того, следует обратить внимание на отсутствие разметки на дороге. В соответствии с ПДД, водители должны соблюдать правила движения по дорогам, маркированным разметкой. Таким образом, можно предоставить дополнительный довод в пользу того, что водитель, двигаясь по главной дороге, несёт меньшую ответственность за ДТП.

1. Суд может принимать во внимание данные о нарушениях и штрафах при оценке поведения водителей в рамках данного ДТП. Однако, в целом это не может иметь решающего значения в суде. Каждый случай должен рассматриваться индивидуально, и основываться на фактических обстоятельствах, связанных с ДТП.

1. Дополнительными доводами, которые можно использовать в суде, являются:

- отсутствие разметки на дороге не может быть использовано как основание для оценки виновности в ДТП; - выполнение маневра после того, как водитель снизил скорость до 20 км/ч и включил сигнал поворота налево, является правильным и соответствует ПДД; - наличие свидетельских показаний, подтверждающих версию водителя, утверждающего, что автомобиль, двигавшийся со скоростью около 70 км/ч, "пролетел" мимо него; - протокол ДТП, подтверждающий факт движения автомобиля виновника на превышение скорости. 2. Суд может принять во внимание факт отсутствия нарушений у водителя за период владения водительским удостоверением. Однако, этот факт не может быть использован как главный аргумент при рассмотрении дела. В личное умение водителя не входит контроль над поведением других участников дорожного движения. Суд будет рассматривать установленные факты ДТП, которые указаны в протоколе, а также законы и правила, действующие на момент случившегося.

Статьи, применимые к данной ситуации, это:

1. Статья 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях: "Нарушение установленного порядка выполнения маневра, поворота или разворота на дороге, в том числе несвоевременное включение указателя поворота или несвоевременное его выключение после маневра, влекущее создание препятствия для движения других транспортных средств или пешеходов" - за нарушение данной статьи могут быть применены административные наказания.

2. Статья 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях: "Превышение установленной скорости движения транспортного средства" - если подтвердится, что водитель другого автомобиля нарушил указанную статью, ему также могут быть применены административные наказания.

3. Статья 12.26 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях: "Нарушение правил пользования водителем световыми сигналами, звуковыми сигналами и знаками регулировщика" - если было доказано нарушение этой статьи со стороны водителя другого автомобиля, ему также могут быть применены административные наказания.

4. Статья 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях: "Нарушение Правил дорожного движения, повлекшее возникновение аварии или ДТП" - если будет доказано, что нарушение ПДД со стороны виновника привело к аварии или ДТП, ему могут быть применены административные наказания.

Суд может принимать во внимание различные факторы, связанные с каждым конкретным случаем, включая отсутствие нарушений со стороны одной из сторон, опыт вождения и другие факторы, однако суд будет основывать свои решения на конкретных доказательствах и фактах дела.