Школьное правило нарушено: кто несет ответственность - ученики или школа?

Первым делом, в соответствии с законодательством РФ, лица, не достигшие 18 лет, не могут самостоятельно принимать юридически значимые действия и несут ответственность за совершенные деяния только в случаях, когда это прямо предусмотрено законодательством. В данном случае, если школа утверждает, что не имеет право на выпуск учеников без сопровождения взрослых лиц, и были нарушены правила внутреннего распорядка, то школа может привлечь к ответственности всех участников происшествия включая совершеннолетних и несовершеннолетнего. Однако, итоговый вывод будет зависеть от конкретных обстоятельств дела, включая наличие заявлений от родителей и свидетельских показаний. Ответственность водителя наступает, если он осознавал или должен был осознавать нарушение закона, связанное с перевозкой несовершеннолетнего, но действия каждой стороны должны быть доказаны юридически.

Для решения данного вопроса понадобятся следующие документы:

1. Водительское удостоверение того лица, которое управляло автомобилем в момент происшествия.

2. Документы, удостоверяющие возраст и личность сопровождающего и несовершеннолетнего пассажира.

3. Порядок и правила дорожного движения, а также законодательство о ответственности за нарушения этих правил.

Касательно вашего вопроса: в данной ситуации водитель несет ответственность за перевозку несовершеннолетнего пассажира без сопровождения уполномоченного лица. Водитель нарушил законодательство о безопасности дорожного движения, и он может быть привлечен к ответственности за это нарушение.

По поводу ответственности школы за данное происшествие: в принципе школа не несет ответственности за действия сторонних лиц после окончания занятий, однако, если есть доказательства того, что школа не соблюдала правила безопасности при организации подвоза учеников, то она может быть привлечена к ответственности.

В целом, в данной ситуации виноваты все участники происшествия, и каждый должен отвечать за свои действия в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

Статьи, которые могут быть применимы в данном случае, включают:

Статья 12.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях - "Нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств лицами, управляющими транспортным средством, для которого установлена обязательная дополнительная аттестация на знание Правил дорожного движения, либо лицами, принятыми к управлению транспортными средствами в целях обучения в учебных организациях, или водителями, не имеющими права управления транспортными средствами соответствующей категории" может быть применена в контексте нарушения Правил дорожного движения на транспортном средстве лицами, находящимися в состоянии, при котором управление транспортным средством запрещено, а также нарушениями Нормативов обязательной подготовки водителей транспортных средств.

Статья 12.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях - "Порча имущества" может быть применена в случае, если имущество школы было повреждено или иным образом уничтожено в процессе действий подростков.

Статья 15.25 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях - "Нарушение порядка организации и проведения воспитательных мероприятий", может быть применена в случае, если правила организации и проведения воспитательных мероприятий не были соблюдены.

Ответ на вопрос о том, кто прав или виноват, может быть дан только после того, как будет проведено расследование и собраны все необходимые доказательства. Отличие в восстановлении прав и ответственности для разных сторон будет зависеть от конкретных обстоятельств дела. Школа как учреждение образования не несет прямой ответственности за действия своих учеников за пределами занятий, но она обязана следить за порядком в своих стенах, за сохранностью имущества и дисциплиной учащихся. Водитель, который находился за рулем транспортного средства, может нести ответственность за нарушение правил дорожного движения, а также за управление транспортным средством в состоянии, когда он не может принимать взвешенные решения о безопасности поездки.