Кто виноват при ударе авто в бок? ПДД и причины, которые могут смягчить, но не снимают вину

В соответствии с пунктом 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, водитель должен уступать дорогу транспортному средству, движущемуся со стороны, если это транспортное средство приближается к перекрестку или месту, где предполагается совершение поворота налево или направо. Таким образом, если в результате ДТП был ударен автомобиль, движущийся по главной дороге, то виновником аварии является водитель, который нарушил данное правило. В то же время, если водитель, находившийся на перекрестке или повороте, совершил маневр, совершение которого не запрещается ПДД, то виной в ДТП он не обладает. Однако, если в результате такого маневра возникла авария, то водитель может быть признан ответственным за неаккуратное поведение на дороге, что может привести к смягчению его вины при определении степени ответственности за произошедшее.

Для решения данного вопроса вам необходимо будет иметь доступ к следующим документам:

1. Правила дорожного движения РФ (ПДД), где описывается пункт 10.1 и его применение в данной ситуации.

2. Документы, подтверждающие факт ДТП, такие как протокол осмотра места происшествия, акт оформления аварии, запись с видеорегистратора или свидетельские показания.

3. Документы, удостоверяющие права водителей, участвующих в ДТП.

На основе этих документов можно будет оценить ситуацию и определить виновника ДТП, а также выяснить обстоятельства, которые могли повлиять на ситуацию и степень вины водителя, который якобы подставил свой автомобиль под удар.

Статья 12.10 КоАП РФ "Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее причинение вреда здоровью гражданина", статья 12.14 КоАП РФ "Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее причинение имущественного вреда гражданину или юридическому лицу" могут быть применены в случаях, когда в результате ДТП повлечены материальные или физические ущербы. Пункт 10.1 ПДД РФ "Приоритет проезда" может быть применен для определения виновности в столкновении.